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    賽事運營篇:以標準創新引領馬拉松賽事多元化發展

    ——第三季“中國馬拉松,何以高質量”系列訪談之一

    劉珊
    2025年01月24日15:44 | 來源:人民網研究院
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    2023年11月和2024年7月,人民網研究院分別推出“中國馬拉松,何以高質量”系列訪談第一季和第二季,在業界產生強烈反響,發揮了良好的輿論引導作用。

    2024年,無論從賽事數量,還是社會關注度方面,國內路跑賽事依然呈現“熱辣滾燙”的態勢。為進一步深入探討相關話題,人民網研究院日前策劃組織“中國馬拉松,何以高質量”系列訪談第三季,邀請業內人士、專家學者展開研討。

    2024年,我國路跑賽事在不斷擴大規模、創新發展的同時,也面臨不少挑戰。如何加強政策引導,拓寬辦賽思路、創新評價標準,實現賽事多元化發展,辦出更多有特色的路跑賽事,值得深入探討。圍繞相關問題,人民網研究院近日推出“金臺論策”系列視頻訪談“中國馬拉松,何以高質量”第三季,邀請廈門文廣體育有限公司總經理花云,無錫匯跑體育有限公司總經理李長征,北京中跡體育管理有限公司董事長張思杰,重慶重馬體育發展有限公司董事長李偉,首都媒體跑團創始人兼領隊汪涌,中國體育報業總社新體育網專職編委譚杰,山西省忻州市代縣縣委常委、副縣長(掛職)解植崗,北京體育大學體育休閑與旅游學院院長蔣依依,北京體育大學教授、中國田徑協會路跑競賽專家工作組組長閆俊濤,萬達體育中國公司副總裁兼賽事運營部總經理劉岳,四川博捷體育文化傳播有限公司董事長兼總經理郭建英以及媒體人、丁丁runner公號主理人陳遠丁等業內代表展開討論。訪談主持人為中國馬拉松年度人物、人民網監事會主席、研究院院長唐維紅。

    部分訪談嘉賓(由左至右依次為解植崗、趙琳琳、李長征、張思杰、李小白、汪涌、唐維紅、花云、白厚增、冰咖、薄紅愷、陳晨曦,  攝影:人民網皇甫萬里)

    部分訪談嘉賓(由左至右依次為解植崗、趙琳琳、李長征、張思杰、李小白、汪涌、唐維紅、花云、白厚增、冰咖、薄紅愷、陳晨曦,攝影:人民網皇甫萬里)

    部分訪談嘉賓(由左至右依次為運艷橋、吳豐林、郭建英、蔣依依、唐維紅、李偉、劉岳、閆俊濤,攝影:人民網皇甫萬里)

    部分訪談嘉賓(由左至右依次為運艷橋、吳豐林、郭建英、蔣依依、唐維紅、李偉、劉岳、閆俊濤,
    攝影:人民網皇甫萬里)

    拓寬辦賽思路,不必一味追求“上標”“全馬”

    2024年是中國馬拉松全面復蘇的第二年。唐維紅表示,根據中國田徑協會的統計,2024年全國共舉辦路跑賽事671場,參賽人次約656萬,賽事分布范圍涵蓋了全國31個省級行政區,261個市,537個區縣。人民網研究院2025年1月份發布的《2024中國路跑賽事高質量發展研究報告》(以下簡稱《報告》)基于2024年100場路跑賽事的傳播數據分析發現,關于賽事組織保障方面的話題傳播量仍然占比最高。

    針對賽事運營管理,閆俊濤提出,當前很多國內路跑賽事盲目“上標”,一味追求世界田聯標牌,這是一種誤區。他表示,世界田聯標牌計劃實際是一個針對全球少數精英運動員的辦賽服務標準,標牌賽事級別并不能完整反映整場賽事的組織能力和水平。申請標牌賽事需要花費高昂的費用資助極少數國際精英運動員。對于賽事規模大、歷史相對悠久的成熟馬拉松賽事來說,追求賽事國際化與競技專業化水平具有合理性,但對于國內絕大多數馬拉松賽事來說,盲目“上標”的性價比并不高。組委會可以將這部分資金用于完善跑者服務、提高賽事安全保障能力等工作。因此,對于國內絕大多數路跑賽事,不應該將申請標牌作為對標國際賽事的唯一追求目標和工作重心?!百愂碌某晒Σ粌H在于獲得標牌,更在于賽事的綜合組織能力、服務水平、安全保障能力以及賽事品牌的打造?!?/p>

    另一個誤區是盲目追求“全馬”,從而影響賽事的多元化發展。李長征表示,“‘只有全馬才是馬’,很多跑者都認為短距離路跑賽事不如全程馬拉松賽事好,這是一個普遍存在的誤區,導致現在很多短距離路跑賽事雖然有很好的IP,但是響應力和影響力遠遠不夠?!睂崿F賽事多元化發展,需要對全程馬拉松、半程馬拉松、10公里、5公里、3公里等不同距離的路跑項目產品進行更細致的分類,設置合理的標準和序列。

    “我們在《報告》中呼吁,要拓寬馬拉松的辦賽思路和標準設置,打破一申辦就‘上標’或者一味追求‘全馬’賽事的理念。除了辦好很多標牌賽事,還可以結合當地的特色和承載能力,發展更多‘小而美’‘小而特’賽事,打造出自己的品牌?!碧凭S紅表示。

    融入社會公益等內涵,創新賽事評估維度

    不少嘉賓提出,為鼓勵賽事探索多元化發展,賽事的標準設置也應多元化,可以根據國情提出并貢獻全新的賽事標準與維度。

    劉岳、李偉、郭建英、蔣依依、花云、汪涌等嘉賓提出,可以考慮增加文化傳播、社會服務、產業協同、大眾參與等賽事評估維度和指標。具體來說,文化傳播方面,評估賽事對當地特色文化的展示、傳承與融合效果,是否通過賽道設置、活動舉辦、宣傳推廣等方式,讓參賽者和觀眾深入了解舉辦地的歷史文化、民俗風情等??稍O立專門的文化傳播獎項或在賽事評估標準中增加文化特色方面的考量,鼓勵賽事打造特色文化品牌,更好發揮文化傳播功能。

    社會服務方面,評估賽事對當地社會發展的促進作用,包括賽事在組織或支持社會公益活動、推動可持續發展和生態文明建設、助力全民健身、提升城市居民凝聚力和文明素質、促進社區交流、打造城市品牌形象等方面的表現,引導賽事組織者積極履行社會責任。

    產業協同方面,評估賽事與當地文化、旅游等相關產業的融合程度,包括賽事對當地旅游人數、旅游收入的帶動作用,對當地文化旅游資源的開發利用情況等,可通過旅游數據統計和游客滿意度調查等方式進行評估,促進文體旅融合發展。此外,還需要評估賽事對體育裝備制造、餐飲住宿、交通物流等相關產業的拉動效應,以及產業之間的協同發展水平,可通過產業經濟數據和企業合作案例等進行分析評估。

    大眾參與方面,隨著中國馬拉松賽事參與人數逐漸攀升,可在評估標準中進一步突出大眾選手的參賽體驗和滿意度情況,如設置大眾選手對賽事組織、服務保障、賽道氛圍、選手包容性、吃住行游購娛便利度等方面的評價指標。

    陳遠丁認為,可以在現有的賽事評價體系基礎上,更多考慮賽事的公益性與人民城市理念的結合,以及賽事在ESG(環境、社會和治理)理念方面的創新與探索等。

    加大政策支持引導,鼓勵“小而美”賽事發展

    不少嘉賓認為,相關部門應進一步細化多元賽事標準,明確不同類型、規模、特色路跑賽事的具體標準和要求,如針對“小而美”“小而特”、5公里、10公里、迷你跑等類型賽事,制定符合其特點的賽事組織、安全保障、服務質量等方面的標準。

    解植崗提出,中國田徑協會及相關體育部門應出臺舉措,推動5公里、10公里賽事的認證、舉辦,加大扶持力度。5公里和10公里是我國路跑賽事的基礎,能更好地滿足全民健身的需求?!皵祿@示,2023年我國馬拉松和半程馬拉松賽事占比達89%,5公里和10公里賽事的占比僅為11%;而美國2024年舉辦了約900場馬拉松和半程馬拉松賽事,5公里和10公里賽事達2900場,占比76%左右。我國5公里和10公里賽事的缺乏,更容易造成跑者一哄而上報名標牌賽事且賽事中簽率低的情況?!彼ㄗh,在賽事下沉發展過程中,田協應更多鼓勵和扶持縣域賽事辦出特色,以更好地服務縣域群眾和鄉村振興。

    蔣依依提示,需要持續關注相關政策的執行力度和效果,適時進行評估和調整,包括建立監測評估機制,定期審計和收集分析相關數據,并及時修訂更新文件,不斷提升賽事管理的專業性、公開性和效率。

    多位嘉賓提出,推動實現路跑賽事的多元化精細化發展,需要多行業、多領域、多組織共同發力,包括體育、文旅、教育、市場監管、醫療衛生、環境保護等主管部門,中國田協和地方田協等行業主管協會,賽事舉辦地所在地方政府部門,以及運營商、贊助商、主流媒體、科研機構與高校、廣大跑者等各類主體廣泛參與,共同推動。

    嘉賓普遍認為,在推動路跑賽事多元化發展的過程中,媒體發揮著至關重要的作用。張思杰建議,媒體加強宣傳和引導,號召大眾積極參加5公里、10公里等短距離跑步賽事,把跑步當作一種健康的生活方式。李長征也提出,媒體應對不同距離和類型的路跑賽事均給予充分關注,讓各類賽事百花齊放。

    解植崗表示,一方面,媒體要將鏡頭更多地對準多元化、有特色的賽事,增加這些特色賽事的關注度、吸引力與商業價值,分擔頭部賽事的壓力。另一方面,要發揮輿論監督的作用,積極曝光賽事安全隱患、不良發展導向等,推動賽事組織管理不斷完善。

    路跑市場潛力巨大,適當減負才能長遠發展

    相比國際賽事,中國馬拉松賽事在本土化發展的過程中逐漸形成了獨特優勢和特征。李偉、劉岳、郭建英等嘉賓提出,首先,中國馬拉松賽事的市場規模龐大且發展潛力巨大。中國人口基數大,隨著近年來國內馬拉松賽事的爆發式增長以及跑步愛好群體的不斷壯大,馬拉松等路跑賽事的參與人數也與日俱增,不僅大型城市馬拉松賽事規??捎^,一些中小城市的賽事也能吸引大量跑者參與。

    其次,我國馬拉松賽事發展的一個突出特征是政府支持力度大。一方面,賽事舉辦受到當地政府高度重視,相關部門能夠調動一座城市的公共服務資源,在賽事籌備、安全保障、交通管制、醫療應急、媒體宣傳等方面給予大力支持,確保比賽順利進行。另一方面,賽事可以檢驗和提升城市在動員協調、組織保障、應急響應等方面的綜合能力,為城市發展打下堅實基礎。

    張思杰等嘉賓認為,我國的馬拉松賽事轉化率很高,賽事“流量”更容易轉化為消費“留量”。如2024贛州馬拉松給所有參賽選手發放了總額200萬元的贛馬消費券,后來發現消費券不夠用。隨著賽事的參與者越來越多、影響力越來越大,馬拉松作為我國落實全民健身和健康中國國家戰略、帶動區域經濟社會發展的重要抓手,承擔著利國利民的責任。

    最后,談到我國在馬拉松賽事組織未來的努力方向,譚杰、閆俊濤表示,現在國內不少路跑賽事定位不清晰,一味追求大而全,只做加法,不做減法。導致賽事雖然發展迅速,卻背負了太多包袱,承載了太多期望,頻頻暴露出問題和風險。行業應堅守初心,回歸純粹、理性和包容的氛圍。作為一項競技運動,馬拉松賽事不能脫離競技的前提,賽事周圍的服務保障、配套活動都應以比賽為核心,提升賽事的專業化、精細化水平。

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    (責編:劉珊、劉志華)

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